Kiedy słyszysz "Geis", pewnie myślisz o dużych ciężarówkach i paletach. I masz rację. W przeciwieństwie do DPD, czy InPostu, Geis nie ściga się o to, kto szybciej dostarczy t-shirt do Paczkomatu. To firma, która gra w innej lidze – lidze wagi ciężkiej.
Dla sklepu internetowego Geis to partner strategiczny w dwóch przypadkach: gdy sprzedajesz towary gabarytowe (meble, AGD, opony) lub gdy planujesz ekspansję na rynki Czech i Słowacji. Dlaczego? Bo Geis to czeski gigant, który na swoim podwórku rozdaje karty.
W tym artykule sprawdzimy, jak działa Geis w Polsce po sprzedaży działu paczkowego do DPD, ile kosztuje transport palety do Pragi i dlaczego warto połączyć siły Geis z operatorem logistycznym takim jak Olza Logistic, by obsługiwać zarówno małe paczki, jak i duże palety z jednego miejsca.
Historia Geis w Polsce jest burzliwa. Jeszcze kilka lat temu konkurowali na rynku paczek kurierskich (K-EX). Jednak w 2019 roku Geis sprzedał swój biznes paczkowy w Polsce i Czechach firmie DPD. Co to oznacza dla Ciebie?
Geis w Polsce to teraz 100% B2B Cargo i Palety. Nie zamówisz kuriera Geis do odbioru małej paczki z butami od klienta indywidualnego. Ale jeśli masz do wysłania 500 kg towaru do hurtowni lub paletę z materiałami budowlanymi – Geis jest ekspertem.
Skala działania (2025/2026):
Sieć: 35 terminali w Polsce.
Specjalizacja: Przesyłki paletowe (LTL) i całopojazdowe (FTL).
Rynki domowe: Czechy, Słowacja (tam są liderem rynku cargo).
Sklepy internetowe często odrzucają Geis, myśląc "to nie dla mnie". Błąd. Jeśli sprzedajesz cokolwiek, co nie mieści się w standardowym kartonie 30 kg, Geis może być tańszy i bezpieczniejszy niż "zwykły" kurier.
Sklepy internetowe często odrzucają Geis, myśląc "to nie dla mnie". Błąd. Jeśli sprzedajesz cokolwiek, co nie mieści się w standardowym kartonie 30 kg, Geis może być tańszy i bezpieczniejszy niż "zwykły" kurier.
Transport towarów na paletach Euro (120x80) i przemysłowych.
Waga: Od 50 kg do 2500 kg na jednej palecie.
Czas: 24h (D+1) w większości lokalizacji w Polsce.
Zaleta: Mniej uszkodzeń niż w sortowniach paczkowych (towar jedzie stabilnie na palecie).
To "królestwo" Geisa. Dzięki gęstej sieci w Czechach dostawa palety z Katowic do Pragi trwa tyle samo, co do Gdańska.
System: Codzienne linie drobnicowe.
Cena: Często bezkonkurencyjna na kierunku południowym.
Geis oferuje też magazynowanie. Jednak dla e-commerce, który potrzebuje elastyczności (łączenia palet z paczkami), lepszym rozwiązaniem jest często niezależny operator fulfillmentowy.
Wielu właścicieli e-sklepów kojarzy logistykę tylko z pudełkami z logo kuriera. Tymczasem Geis dla sklepów internetowych to rozwiązanie dla tych, którzy sprzedają "wagę ciężką". Jeśli w Twoim asortymencie znajdują się:
Meble ogrodowe i domowe (sofy, szafy w paczkach),
Duże AGD (lodówki side-by-side, pralki),
Materiały budowlane (płytki, panele, farby w wiadrach),
Części samochodowe (silniki, skrzynie biegów na paletach),
...to standardowy kurier paczkowy (DPD, GLS) albo odmówi przyjęcia towaru, albo policzy gigantyczną dopłatę za "niestandard" lub "gabaryt".
Geis wjeżdża tam, gdzie kurier paczkowy nie daje rady. Oferuje stabilny transport paletowy, który minimalizuje ryzyko uszkodzeń (towar nie jest rzucany na taśmie sortowniczej, lecz przewożony wózkiem widłowym). Dla e-commerce kluczowa jest tu usługa dostawy do klienta indywidualnego (B2C) autem z windą. Kurier Geis opuszcza paletę na ziemię przed posesją klienta, co rozwiązuje problem rozładunku ciężkich przedmiotów.
Geis nie ma "cennika dla Kowalskiego". To firma B2B, więc ceny są negocjowane indywidualnie lub oparte na tabelach strefowych.
Szacunkowe stawki netto (2025/2026):
Półpaleta krajowa: ok. 120 – 160 PLN
Paleta Euro (do 500 kg): ok. 180 – 250 PLN
Paleta do Czech: ok. 250 – 400 PLN (zależy od wagi i kodu pocztowego).
Co wpływa na cenę?
Jako mały sklep wysyłający 2 palety w tygodniu, nie masz siły negocjacyjnej. Geis potraktuje Cię cennikiem podstawowym.
Firmy takie jak Olza Logistic mają podpisane duże kontrakty z Geis. Dołączając do grupy zakupowej Olzy, zyskujesz stawki "dużego gracza" i obsługę klienta, która faktycznie odbiera telefony.
Nie przepłacaj za "niestandardy" u kuriera paczkowego. Wyślij paletę Geisem.
Olza Logistic - sprawdź ofertę Geis dla firm →
Porównaj ceny transportu paletowego na logistyczny.net.
Rynek drobnicy paletowej w Polsce jest mocny.
| Cecha | Geis | Raben | DB Schenker |
|---|---|---|---|
| Specjalizacja | Czechy / Słowacja, Drobnica krajowa | Drobnica krajowa, Fresh (żywność) | Transport globalny, Logistyka |
| Sieć | Mocna na południu i w centralnej Polsce | Bardzo gęsta w całej Polsce | Bardzo gęsta |
| Dostawy B2C | Możliwe (z windą), ale to nie jest core-business | Możliwe (usługa e-commerce) | Możliwe |
| Cena | Atrakcyjna (zwłaszcza CEE) | Średnia / Wysoka | Średnia / Wysoka |
| Technologia | Solidna (track & trace) | Bardzo dobra (myRaben) | Bardzo dobra |
Werdykt: Wybierz Geis, jeśli Twoim priorytetem jest kierunek Czechy/Słowacja lub szukasz solidnego partnera do transportu paletowego w Polsce w dobrej cenie, a nie potrzebujesz fajerwerków marketingowych.
Geis to firma logistyczna, a nie kurierska. To rodzi pewne wyzwania dla e-commerce:
Dostawa B2C: Wielka ciężarówka Geis nie wjedzie na wąskie osiedle domków jednorodzinnych. Musisz wykupić usługę dostawy autem z windą (mniejszym), co kosztuje dodatkowo.
Brak pobrań (czasem): Obsługa gotówki (COD) przy dostawach paletowych jest trudniejsza niż przy paczkach.
Awizacja: Kurier Geis dzwoni, ale nie zawsze masz tak precyzyjne "okno czasowe" jak w InPost.
Używaj DPD/InPost do małych paczek, a Geis do zamówień hurtowych i gabarytowych. Wszystko to połączysz w systemie Olza Logistic.
Współpraca bezpośrednia z operatorem cargo takim jak Geis często wymaga deklaracji dużych wolumenów (np. min. 20 palet miesięcznie), by uzyskać sensowną cenę. Dla mniejszego sklepu to bariera nie do przejścia. Olza Logistic zmienia zasady gry:
Dostępność: U nas nadasz Geisem nawet jedną paletę miesięcznie, korzystając z cennika wynegocjowanego dla dużego wolumenu.
Mix Logistyczny: W jednym panelu masz Geisa do palet, InPost do małych paczek i GLS do wysyłek do Niemiec. System sam może podpowiedzieć, czym wysłać dane zamówienie najtaniej.
Fulfillment Paletowy: Nie masz miejsca w magazynie na składowanie europalet? Olza Fulfillment przechowa Twoje towary gabarytowe, skompletuje zamówienie (np. mix produktów na palecie) i wyśle je Geisem do klienta. Nie masz miejsca w magazynie na składowanie europalet? przechowa Twoje towary gabarytowe, skompletuje zamówienie (np. mix produktów na palecie) i wyśle je Geisem do klienta.
Wsparcie w reklamacjach: Procedura reklamacyjna w transporcie paletowym bywa skomplikowana (protokoły szkody, zdjęcia). Jako Twój partner, bierzemy ten ciężar na siebie.
Nie pozwól, by logistyka ograniczała Twój asortyment. Sprzedawaj towary gabarytowe i wysyłaj je tanio z Geis i Olza Logistic. Załóż konto i sprawdź stawki paletowe.
Geis to cichy bohater logistyki ciężkiej. Jeśli Twój sklep "wyrósł" z paczek i zaczyna wysyłać palety, albo jeśli patrzysz w stronę Czech i Słowacji – Geis jest partnerem, którego musisz brać pod uwagę.
Nie musisz jednak rezygnować z InPostu czy DPD. Dzięki współpracy z Olza Logistic możesz mieć w ofercie:
Tanie paczki (InPost/Orlen).
Tanie palety (Geis).
Wysyłki zagraniczne.
Wszystko na jednej umowie i jednej fakturze.
W Polsce – nie jako oddzielną usługę kurierską. Te operacje przejęło DPD. Geis w Polsce to operator paletowy. Jeśli masz małą paczkę, wybierz innego przewoźnika.
Tak, i to bardzo szybko. Geis jest jednym z liderów rynku słowackiego. Dostawy z Polski na Słowację realizowane są często w systemie 24/48h.
To paleta o wymiarach innych niż Euro (120x80), np. 120x100 lub 120x120. Geis wycenia je inaczej (na podstawie miejsca w aucie - LDM). To świetna opcja dla towarów, które wystają poza obrys standardowej europalety.
Na stronie geis.pl wpisując numer przesyłki. System pokazuje statusy takie jak "Wejście na terminal", "Wyjście z terminalu", "Dostarczono".
Przesyłka dłużycowa to element, który ze względu na swoją długość (zazwyczaj powyżej 2-3 metrów, np. rynny, karnisze, profile aluminiowe) nie mieści się na standardowej palecie i wymaga specjalnego ułożenia w samochodzie. Geis specjalizuje się w takich transportach, ale są one wyceniane indywidualnie lub według specjalnej taryfy dłużycowej, ze względu na zajmowaną powierzchnię podłogi.
Standardowo nie. Usługa transportu paletowego realizowana jest w systemie "burta-burta" lub "pod dom". Kurier ma obowiązek zdjąć paletę z samochodu (jeśli zamówiono auto z windą) i postawić ją na podłożu w miejscu dostępnym dla wózka paletowego. Wniesienie pralki czy sofy na piętro leży po stronie odbiorcy, chyba że wykupiono specjalną usługę "Home Delivery" z wniesieniem (o ile jest dostępna w danej umowie).
Przy dostawach do firm (B2B) posiadających rampę lub wózek widłowy, winda nie jest potrzebna. Przy dostawach do klientów indywidualnych (B2C) lub firm bez zaplecza, usługa windy jest konieczna i zazwyczaj wiąże się z dopłatą rzędu kilkunastu-kilkudziesięciu złotych, chyba że jest wliczona w standardową stawkę B2C w ofercie brokera (np. w Olza Logistic często jest to element pakietu e-commerce).
Towar nie może wystawać poza obrys palety (chyba że to przesyłka niestandardowa/dłużycowa). Musi być stabilnie przymocowany do podstawy (taśmy bindujące) i owinięty folią stretch (najlepiej czarną lub przezroczystą). Środek ciężkości powinien być nisko. Ważne: etykieta logistyczna musi być naklejona na boku palety, a nie na górze, by była czytelna dla wózkowego i skanerów.
Tak, Geis obsługuje przesyłki za pobraniem, również paletowe. Należy jednak pamiętać, że limity kwotowe dla pobrań gotówkowych u kierowców cargo mogą być inne (często niższe) niż u kurierów paczkowych, ze względów bezpieczeństwa. Warto sprawdzić aktualny regulamin lub korzystać z przedpłat.
